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東營工業(yè)設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)好-山東重聯(lián)誠信企業(yè) ：

山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn) 2、設(shè)備起吊點(diǎn)確定和吊耳選型與安裝 ，設(shè)備本體上有設(shè)備吊裝吊耳的可采用其自帶的吊耳，若設(shè)備本體上無安裝吊耳的可根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備吊裝的要求，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范選擇制作安裝設(shè)備的吊耳。吊耳制作時(shí)一般應(yīng)選用與本體材質(zhì)相一致的材料，并做好材料的檢驗(yàn)工作。 3、吊梁設(shè)計(jì)校核及吊索具計(jì)算選型 4、在吊裝孔內(nèi)側(cè)設(shè)置手動(dòng)葫蘆和拆卸設(shè)備運(yùn)輸?shù)着牛ㄒ蛟O(shè)備運(yùn)輸?shù)着挪灰嗽讵M窄的機(jī)房內(nèi)使用）； 5、將設(shè)備吊至離地20mm處進(jìn)行試吊，檢查吊機(jī)、吊具及吊耳是否正常； 6、采用2臺(tái)25噸的汽車吊單機(jī)抬吊，將設(shè)備吊至土建預(yù)留孔外側(cè)； 7、一臺(tái)吊機(jī)松鉤轉(zhuǎn)由預(yù)先設(shè)臵的手動(dòng)葫蘆接替；通過手動(dòng)葫蘆與吊機(jī)的配合將設(shè)備逐漸拉進(jìn)建筑物內(nèi)，同時(shí)使設(shè)備放臵于水平運(yùn)輸軌道上設(shè)臵的運(yùn)輸?shù)着偶皾L杠上；

三是影響吊裝的安全性。因?yàn)樵O(shè)備擺動(dòng)導(dǎo)致碰撞，乃至地面人員受傷的情況，并不少見。到底是什么原因?qū)е略O(shè)備吊裝過程中出現(xiàn)擺動(dòng)呢？吊裝公司認(rèn)為，主要原因有三。    一是運(yùn)動(dòng)慣性。設(shè)備在運(yùn)動(dòng)到停止、停止到運(yùn)動(dòng)的過程中，就有慣性。慣性會(huì)導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)搖擺，雖然說目前的吊車均安裝有防擺裝置，但是，如果是急停急走，還是會(huì)出現(xiàn)較大的晃動(dòng)。    二是摩擦導(dǎo)致的。包括鋼絲繩與卷筒之間、起重機(jī)底盤之間的摩擦等等，都會(huì)讓設(shè)備吊裝過程中在設(shè)備空中出現(xiàn)擺動(dòng)。也是因?yàn)槿绱耍鹬貦C(jī)要定期進(jìn)行潤滑維護(hù)。就是為了減少摩擦。    三是外力導(dǎo)致的。吊裝公司總結(jié)包括風(fēng)力、雨雪等外力，也會(huì)導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)搖擺。特別是對于提及較大的設(shè)備而言，在空中可能擺動(dòng)更為劇烈。
  沒有充分利用空間。例如，如果要搬運(yùn)無法拆卸的箱體，可以在箱體中空的地方放置其它設(shè)備，充分利用了裝載空間，工業(yè)設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)好，可以化發(fā)揮機(jī)器效能。   設(shè)備多次倒運(yùn)。設(shè)備搬運(yùn)應(yīng)該盡量減少設(shè)備的停放、倒運(yùn)次數(shù)，多次倒運(yùn)不能降低的搬運(yùn)效率，也會(huì)增加設(shè)備損害、碰撞的概率。    設(shè)備過度包裝。過度包裝的初衷是為了增加搬運(yùn)的安全性，但是實(shí)際上，多度包裝對設(shè)備搬運(yùn)安全的正面作用不大，反而造成污染和搬運(yùn)能力損耗。所以，過度包裝也屬于無效搬運(yùn)。    如上種種，搬運(yùn)公司認(rèn)為均是無效搬運(yùn)，在設(shè)備搬運(yùn)實(shí)際工作中應(yīng)該予以避免。
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