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行業(yè)進(jìn)入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國(guó)對(duì)專用汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊(cè)資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊(cè)、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。同時(shí)由于電力、市政、園林、交通等行業(yè)是高空作業(yè)車的主要應(yīng)用行業(yè)，客戶基本以政府機(jī)構(gòu)和大型國(guó)有企業(yè)為主，其采購(gòu)體系已實(shí)行供應(yīng)商準(zhǔn)入制度和專用專修制度，對(duì)供應(yīng)商后期服務(wù)依賴性強(qiáng)。

因而我國(guó)高空作業(yè)車行業(yè)具有較高的進(jìn)入門檻。

不難看出高空作業(yè)平臺(tái)世界前50強(qiáng)從2010年至2014年間，每年設(shè)備增量平均在5.82%，這個(gè)數(shù)量是相當(dāng)驚人的。調(diào)查報(bào)告中還顯示，美國(guó)市場(chǎng)2014年設(shè)備保有量在50多萬臺(tái)，其中美國(guó)聯(lián)合租賃公司擁有設(shè)備108203臺(tái)，濟(jì)南吊車出租，而整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)高空作業(yè)保有量才上萬臺(tái)，不及美國(guó)聯(lián)合租賃公司的十分之一，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐洲、日本、新加坡、韓國(guó)等國(guó)家。中國(guó)作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，吊車出租廠家，高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng)發(fā)展前景是非常樂觀的。

近年來，吊車出租公司，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械租賃表現(xiàn)相當(dāng)?shù)兔浴５鳛楣こ虣C(jī)械行業(yè)內(nèi)一個(gè)分支高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)，表現(xiàn)得卻相當(dāng)搶眼。

主要原因在于：

1、中國(guó)勞動(dòng)力成本日益增長(zhǎng)，而使用高空作業(yè)平臺(tái)可以大大提高了生產(chǎn)效率，減低勞動(dòng)力成本;

2、高空作業(yè)安全事故頻發(fā)，人們對(duì)安全意識(shí)的不斷提高，使用高空作業(yè)平臺(tái)更加安全;

3、政府對(duì)高空作業(yè)行業(yè)的法律法規(guī)的不斷的健全等一系列的因素必將促使中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng)的蓬勃;

高空車的出現(xiàn)無疑是行業(yè)的福音，高空車方便，快捷，靈活，能夠在多種負(fù)責(zé)環(huán)境下作業(yè)。這些都成為了高空車順利入住高空作業(yè)行業(yè)的原因之一，那么高空車和有哪些特點(diǎn)呢？大眾租賃根據(jù)多年的高空車租賃經(jīng)驗(yàn)給大家簡(jiǎn)單的說說高空車的特點(diǎn)：

　　(1)多功能、多用途的作業(yè)裝置。

　　通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

　　(2)獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。

　　設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，吊車出租多少錢一天，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制靈敏，微動(dòng)性能好，滿足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。

　　(3)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。

　　底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。

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