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鋼板樁的用途

　　我們在利用鋼板樁施工的時候可以不用管當(dāng)?shù)氐臍夂蚝蜏囟?，鋼板樁在施工的時候是完全不會受到當(dāng)?shù)氐目諝饣蛘呤菧囟群蜌夂虻挠绊懙摹?

　　鋼板樁是屬于一種堅硬家加工后的鋼材，不生銹不容易磨損，可以這么說。如果用鋼板樁造船的話，我們可以直接在水面上或者是水里直接制造，根本不用在造船廠和陸地上進行大梁的焊接這船體的設(shè)計。

　　而且，我們在使用鋼板樁的時候完全不用擔(dān)心他的變形或者是生銹的問題，他屬于堅硬性質(zhì)的鋼制結(jié)構(gòu)，完全不用擔(dān)心他的堅硬度和耐久度。這就是使用鋼板樁施工的優(yōu)點所在，而鋼板樁在施工的時候還有一個很重要的優(yōu)點就是他的接口非常容易，用鋼板樁來組裝成一個你需要將組裝的東西可以直接從片狀的鋼接口處將兩片鋼板樁進行合成。在不確定安裝的到位。或者是說在不確定就像組裝成這個形狀的時候可以完全不用焊接就可以看出安裝以后的效果，所以他在很多的鋼材市場領(lǐng)域的地位是非常獨特的，也是別的鋼材所不能代替的效果。

叉車雖然已經(jīng)廣泛地在各領(lǐng)域使用，但是對于叉車的適用范圍你可能不是真正的了解。

   我國叉車行業(yè)的發(fā)展與我國經(jīng)濟發(fā)展水平及工業(yè)化發(fā)展程度是密切相關(guān)的，隨著物流業(yè)的飛速發(fā)展和人們對叉車使用意識的增強，我國叉車在質(zhì)量品種等各個方面都有了很大的發(fā)展。所謂叉車，就是對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運的車輛。工業(yè)搬運車輛普遍運用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中央和配送中央等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)。目前我國叉車企業(yè)所占的基本都是一些低中端市場，企業(yè)生產(chǎn)缺乏核心的科學(xué)技術(shù)，我們應(yīng)該積極進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷滿足國內(nèi)外市場的各項需求，向市場進軍。近年來，隨著叉車行業(yè)的快速發(fā)展，一些民營企業(yè)也加入到隊伍中，但是在眾多的叉車生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)中真正的形成一定的行業(yè)規(guī)模的企業(yè)極其少。此外，目前市場上可供抉擇的叉車品牌眾多，車型龐雜，加之產(chǎn)品自身技巧強并且十分專業(yè)，因而車型的抉擇、供給商的抉擇等是很多選購的企業(yè)常常面臨的問題。

　7、工作邊沿?zé)o維護設(shè)施或維護高度低于800mm的，必須設(shè)置防護主設(shè)施；水平工作面防護欄桿高度為1.2m，防護欄桿用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿底部設(shè)置高度不低于180mm的擋腳板。

　　8、在孔與洞口邊的高處作業(yè)必須設(shè)置防護設(shè)施，包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設(shè)備、管道預(yù)留的洞口邊等。

　　9、較小的洞口，應(yīng)采用堅實的蓋板蓋嚴(yán)，蓋板應(yīng)能防止移位；較大的洞口除應(yīng)在洞口采用安全網(wǎng)或蓋板封嚴(yán)外，還應(yīng)在洞口四周設(shè)置防護欄桿。

　　10、墻面處的豎向洞口（如電梯井口、管道井口），除應(yīng)在井口處設(shè)防護欄桿或固定柵門外，井道內(nèi)應(yīng)每隔10m設(shè)一道平網(wǎng)。