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山東起重吊裝-山東重聯(lián)(在線咨詢(xún))-起重吊裝公司 :
山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)
現(xiàn)場(chǎng)勘查是整個(gè)設(shè)備起重過(guò)程中非常關(guān)鍵的一部,也是否能成功關(guān)鍵因素.只有很好的勘查了現(xiàn)場(chǎng)才能擬定出詳細(xì)的搬遷方案,為設(shè)備起重做好準(zhǔn)備.面濟(jì)南設(shè)備起重公司為您介紹一下應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)問(wèn)題:
1、場(chǎng)地大小(包括廠門(mén)、廠房高度及現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)闊度)決定進(jìn)出車(chē)輛的種類(lèi).如果現(xiàn)場(chǎng)不能滿(mǎn)足本次作業(yè)的要求,要思考如何對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改造?
2、衡量地面能否承受本次作業(yè)中車(chē)輛或設(shè)備的重量,如果不能承受時(shí),考慮采取什么措施進(jìn)行保護(hù)或加強(qiáng)?
3、要考慮基礎(chǔ)高度,這對(duì)工具的選擇及使用數(shù)量的影響較大.
4、樓層高度直接影響起吊機(jī)具或方案的選擇.
5、借力點(diǎn)應(yīng)選擇在安全、牢固基礎(chǔ)上,如混凝土梁、柱或鋼梁、鋼柱等,也可選用鐵碼或制作錨樁等.原則上所有受力點(diǎn)都應(yīng)經(jīng)過(guò)理論測(cè)算來(lái)驗(yàn)證其安全性.
通過(guò)場(chǎng)地勘查和設(shè)備勘查所得到的數(shù)據(jù)或照片,能購(gòu)減少方案和預(yù)算的失誤,可提高方案的可行性和預(yù)算的準(zhǔn)確性.設(shè)備起重的現(xiàn)場(chǎng)勘查是非常必要的一件事,要真正弄清與掌握現(xiàn)場(chǎng)的要點(diǎn),才能保證作業(yè)的安全、和.
2012年以來(lái),世界與中國(guó)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)依舊顯示出若干不確定性。的挑戰(zhàn)之下,全球以及中國(guó)起重機(jī)產(chǎn)業(yè),噬須更快、更徹底地實(shí)現(xiàn)升級(jí)與轉(zhuǎn)變。
作為本屆峰會(huì)亮點(diǎn),中國(guó)吊裝施工領(lǐng)域首份用戶(hù)榜單——“中國(guó)吊裝百?gòu)?qiáng)排行榜”正式發(fā)布。百?gòu)?qiáng)榜單中聚集了來(lái)自中國(guó)、冶金、電力、石油、石化、市政等領(lǐng)域,實(shí)力與代表性的施工企業(yè)與用戶(hù)。大會(huì)上,百?gòu)?qiáng)企業(yè)與用戶(hù)就未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)以及基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)各個(gè)領(lǐng)域發(fā)展,就吊裝施工各個(gè)細(xì)分板塊的運(yùn)行,進(jìn)行深入分析和討論。
揭曉首屆中國(guó)吊裝百?gòu)?qiáng)榜單的同時(shí),本屆峰會(huì)再度推出“中國(guó)吊裝國(guó)有”及“中國(guó)吊裝民營(yíng)”排行榜。
過(guò)去幾年來(lái),中國(guó)經(jīng)濟(jì)以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,帶動(dòng)了中國(guó)吊裝施工領(lǐng)域的全速成長(zhǎng)。與此同時(shí),通過(guò)多年的不斷積累和自我升級(jí)、,來(lái)自各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的吊裝企業(yè),也不斷推動(dòng)者中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。特別是在、石油石化等領(lǐng)域,其中的大型、主流企業(yè),憑借的設(shè)備與工藝,
順利完成若干大型、超大型工程項(xiàng)目施工;借此其不僅繼續(xù)中國(guó)吊裝施工領(lǐng)域的發(fā)展,更成為全球建設(shè)領(lǐng)域的新。
起重機(jī)作為裝備制造業(yè)必不可少的關(guān)鍵和重要設(shè)備,其工作的可靠性、安全性、先進(jìn)性一直受到人們的高度重視。隨著改革開(kāi)放的不斷深入,大量國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的引入,我國(guó)在應(yīng)用現(xiàn)代起重機(jī)也發(fā)生了較大的變化,技術(shù)也更加先進(jìn)。數(shù)字化、集成化、電子化、信息化、一體化將成為起重機(jī)發(fā)展的總趨勢(shì)。
自動(dòng)控制:PLC將完成所有自動(dòng)控制的功能,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線(如PROFIBUS)實(shí)現(xiàn)對(duì)各機(jī)構(gòu)調(diào)速裝置的速度及定位控制,該方式通訊信息量大,連線簡(jiǎn)單,可靠性高。并且在應(yīng)用中,能夠使吊裝整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成,重復(fù)循環(huán),系統(tǒng)將具有自診斷功能,以確保運(yùn)行可靠性。故障時(shí),可切換到司機(jī)人工操作,并隨時(shí)從任一工藝流程點(diǎn)切入自動(dòng)過(guò)程,這將使效率更高,設(shè)備運(yùn)行更合理。
故障監(jiān)測(cè)與控制;裝在司機(jī)室的PC機(jī)或觸摸屏人機(jī)界面,將能夠顯示各機(jī)構(gòu)運(yùn)行狀態(tài)故障信息,并可在PC機(jī)上設(shè)置工藝要求指令,至PLC。啟動(dòng)自動(dòng)控制功能,實(shí)現(xiàn)工藝要求的自動(dòng)控制過(guò)程。工業(yè)PC機(jī)還可通過(guò)通訊實(shí)現(xiàn)與工廠管理網(wǎng)的聯(lián)網(wǎng),從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理自動(dòng)化。
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