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濟南設(shè)備吊裝搬運-設(shè)備吊裝搬運方案-山東重聯(lián)更安全

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司
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    山東設(shè)備吊裝,濟南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運 設(shè)備搬運工程人員的綜合素質(zhì)和單位管理體制的規(guī)范性要求較高,因此能成功地從事重型設(shè)備或結(jié)構(gòu)的吊裝,在一定程度上也反映了該單位的管理水平,為了讓您更加了解我們的產(chǎn)品,小編為您介紹一下怎么選擇設(shè)備搬運.
      一、設(shè)備搬運滿足現(xiàn)場作業(yè)為前提裝卸機械首先要符合現(xiàn)場作業(yè)的性質(zhì)和物資特點、特性要求如在有鐵路線的車站、倉庫等,可選擇門式起重機;在庫房內(nèi)可選擇橋式起重機;在使用托盤和集裝箱作業(yè)的生產(chǎn)條件下,可盡量選擇叉車以至跨載起重機.
      第二.機械的作業(yè)能力與現(xiàn)場作業(yè)量之間要形成的配合狀態(tài)裝卸機械噸位的具體確定,應(yīng)對現(xiàn)場要求進行周密的計算、分析.在能完成同樣作業(yè)效能的前提下,應(yīng)選擇性能好、節(jié)省能源、便于維修、利于配套、成本較低的裝卸機械.
      第三.其它影響條件影響物流現(xiàn)場裝卸作業(yè)量的基本因素是吞吐量,此外還要考慮堆碼、卸垛作業(yè)量、裝卸作業(yè)的高峰量等因素的影響.

      我公司擁有專業(yè)的設(shè)備,員工經(jīng)驗豐富、可有效快速的將人工不能完成的項目靠設(shè)備搬運完成,節(jié)省了財力和精力,為我們提供了極大的便捷,小編后續(xù)會繼續(xù)發(fā)布更多相關(guān)信息,歡迎聯(lián)系我們!








    工程建設(shè)中如何大量地節(jié)省廠房造價想必是每位投資者所關(guān)注的問題,如何更準確的計算橋式起重機大車輪壓:

    (1)如果吊運載荷,則應(yīng)根據(jù)小車所處的實際需要位置計算。一般地,當起重機吊運載荷時,小車常處于主梁的中部附近,這時大車的輪壓顯然要比小車處于主梁的端部時要小得多。

    (2)如果小車運行到主梁的端部,則應(yīng)根據(jù)此時的實際載荷量來計算。一般地,當小車運行到主梁的端部時,通常都沒有吊運載荷,這時大車的輪壓顯然要比吊運載荷時要小得多。

    (3)如果小車吊運的既不是載荷也不是載荷,并且運行在主梁的中部和端部之間。

    綜上所述,以往對橋式起重機大車的輪壓計算方法不夠完善、準確性差,導致計算出的起重機輪壓偏大,廠房設(shè)計過于保守而造成了很大的浪費。提高安全性應(yīng)該是基于正確的算法并采用先進的科技手段和正確的措施來完成(如增加安全系數(shù)、增加限位和報警措施等)。這樣不僅可以減小起重機的輪壓,而且可以大量地節(jié)省廠房造價。






    設(shè)備吊裝搬運安全保證措施:吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實,回填土、松軟土層要進行處理。如土質(zhì)松軟,應(yīng)單獨鋪設(shè)道路。起重機不得停置在斜坡上工作,也不允許起重機兩個邊一高一低。綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算,所有起重工具,應(yīng)定期進行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫,使起重機失重而傾翻。嚴禁超載吊裝。禁止斜吊,斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽,甚至造成拉斷繩索和翻車事故。不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號,信號要鮮明、準確。起重機駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。禁止在六級風的情況下進行吊裝作業(yè)。




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