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山東重聯(lián)起重經(jīng)營各類大件運(yùn)輸、高空起重吊裝，高精密設(shè)備及普通設(shè)備（SMT、CNC、注塑機(jī)、高速?zèng)_床、放電機(jī)、壓鑄機(jī)、線切割、鐳射加工機(jī)等）的設(shè)備裝卸、設(shè)備搬運(yùn)、設(shè)備定位作業(yè)，重型機(jī)床等設(shè)備安裝，各類設(shè)備包裝，無塵室內(nèi)設(shè)備氣墊移位，工廠設(shè)備整體搬遷與搬遷方案設(shè)計(jì)，集裝箱裝柜與掏柜作業(yè)，山東省內(nèi)外及江蘇、河北等國內(nèi)貨品跨省運(yùn)輸和搬運(yùn)，各類機(jī)械展會(huì)設(shè)備進(jìn)館與撤館作業(yè)，生產(chǎn)各類托盤和木質(zhì)包裝箱，提供精密設(shè)備木箱包裝、真空包裝、出裝以及包裝貨品搬運(yùn)等一條龍服務(wù)。

高空作業(yè)車基礎(chǔ)應(yīng)嚴(yán)格按照廠方施工圖懇求制作，基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓配置應(yīng)具備材質(zhì)檢測(cè)合格報(bào)告，高空作業(yè)車安裝前應(yīng)供應(yīng)暗藏工程驗(yàn)收記錄跟砼基礎(chǔ)檢測(cè)及格報(bào)告。高空作業(yè)車壓重必須采用砼預(yù)制塊，禁止應(yīng)用磚塊。對(duì)吊點(diǎn)已破損、砼開裂的砼壓塊應(yīng)停止利用。

高空作業(yè)車服務(wù)人員每天上、下班，都必須檢討各高強(qiáng)度連接螺栓（特別是基本部位）及鋼結(jié)構(gòu)焊縫、各銜接銷軸（包括開口銷）、各動(dòng)滑輪、鋼絲繩、起重制動(dòng)裝置、保險(xiǎn)裝置等重要部位（件），發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)講演或打消，嚴(yán)禁帶病使用。運(yùn)行記載本中必須有天天檢查情況記載。

高空作業(yè)車不得湊近架空輸電線路作業(yè)，必需在線路旁功課時(shí)，高空作業(yè)車吊鉤與架空線路的水保險(xiǎn)全距離必須大于6米：如不能保障安全間隔，必須搭設(shè)平安防護(hù)屏障或停電施工；在高空作業(yè)車大臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，不得有外電高壓線路；制止高空作業(yè)車在外電高壓線下方安裝、使用。

選高空作業(yè)平臺(tái)車，跟買小車一樣，需要的去評(píng)估他的性能。細(xì)化到高空作業(yè)平臺(tái)車領(lǐng)域，需要在以下幾個(gè)方面下來評(píng)估：高安全性、高智能。一、安全性：高空作業(yè)車是載人作業(yè)車輛，把人輸送到幾十米，以后會(huì)達(dá)到上百米的高空中進(jìn)行人工作業(yè)，為了保證人的人身安全，對(duì)高空作業(yè)車的安全性要求是基本也是重要的指標(biāo)，而安全性也制約著高空車巨型化、輕量化的發(fā)展，因此，安全系統(tǒng)的配備，成為了自行走高空作業(yè)平臺(tái)的要考慮的性能。二、智能化：人工智能技術(shù)是當(dāng)今各個(gè)國家都大力發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，在過去的幾年人工智能產(chǎn)品也是層出不窮，隨著人工智能技術(shù)的不斷成熟，實(shí)現(xiàn)高空車的智能化更是國內(nèi)外各大廠家研發(fā)的重點(diǎn)。目前，運(yùn)想重工等品牌的新型高空作業(yè)車產(chǎn)品大都實(shí)現(xiàn)了智能化控制，產(chǎn)品智能控制系統(tǒng)高度集成化，通過三個(gè)操縱桿操作就能控制臂體實(shí)現(xiàn)各個(gè)姿態(tài)，極大簡化了操作過程，降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)，也能保證高空作業(yè)車的安全性。