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山東設(shè)備起重-山東重聯(lián)(在線咨詢)-設(shè)備起重公司

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司
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    山東設(shè)備起重-山東重聯(lián)(在線咨詢)-設(shè)備起重公司 :
    山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn)

    (2)?硬齒面齒輪加工

    硬齒面齒輪加工時(shí),應(yīng)先采用滾齒機(jī)或插齒機(jī)對(duì)齒輪坯制齒,進(jìn)行滲碳淬火后,再采用數(shù)控蝸桿砂輪磨齒機(jī)磨齒。

    對(duì)加工批量大、精度高、齒數(shù)多的行星齒輪,可采用成組磨齒,這樣可保證每組行星齒輪的齒部完全一致;對(duì)于齒數(shù)少、模數(shù)大的太陽(yáng)輪及軸齒輪加工時(shí),其內(nèi)齒輪一般采用數(shù)控或高速插齒機(jī)插齒成形,表面氮化處理后不再磨齒,當(dāng)需要磨齒時(shí)可用成形砂輪磨齒機(jī)進(jìn)行磨齒。



    據(jù)資料介紹,行星齒輪減速機(jī)在齒輪精度為4~8級(jí)范圍內(nèi)時(shí),精度等級(jí)每提高一級(jí)可使承載能力提高10%左右(或使體積、質(zhì)量減少8%~10%),工作噪聲降低2~3 dB。

    對(duì)超大型起重機(jī)械齒輪硬齒面加工時(shí),若外齒輪模數(shù)m大于10、直徑大于500 mm時(shí),應(yīng)采用大型滾齒機(jī)滾齒。滾齒后需要先修整齒根圓弧,滲碳淬火后,再采用數(shù)控立式成形砂輪磨齒機(jī)磨齒。對(duì)內(nèi)齒輪仍以插齒為主,也可進(jìn)行銑齒,氮化處理后再進(jìn)行磨齒。





     

    3、?施工單位必須認(rèn)真填寫施工記錄,調(diào)試及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,竣工時(shí)隨竣工圖紙、資料一同提供;?

    4、?安裝準(zhǔn)備階段首先必須對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn),并進(jìn)行潔凈處理,去除雜質(zhì)和油跡;?



    5、?施工時(shí),乙方必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)埋件、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核,如不合要求,必須以甲方的變更簽證為準(zhǔn)。?

    6、?非標(biāo)件加工或現(xiàn)場(chǎng)制作質(zhì)量、外購(gòu)件的質(zhì)量確認(rèn)等應(yīng)由甲方認(rèn)可。?

    7、?二次灌漿后混凝土固化強(qiáng)度必須達(dá)到90%以上后方可進(jìn)行二次找正;二次找正完成后進(jìn)行基礎(chǔ)抹平;?

    8、?通用安裝內(nèi)容技術(shù)精度可按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或拆遷設(shè)備原精度執(zhí)行。



    、潤(rùn)滑管路安裝前須進(jìn)行吹干處理,不得混入雜質(zhì)及水分等;?

    11、試車完畢后,全部管部、風(fēng)動(dòng)件均需進(jìn)行放空、干燥處理,以免生產(chǎn)時(shí)管路及元件銹蝕和堵塞;?



    12、空試合格后,機(jī)臺(tái)周圍地面應(yīng)做砂漿抹面或裝飾處理;?

    13、設(shè)備的起吊與運(yùn)輸應(yīng)視具體條件應(yīng)避免對(duì)設(shè)備造成劃傷、磕碰、擠壓等;?

    14、機(jī)臺(tái)配管接線、動(dòng)力管線連接、線纜橋架鋪設(shè)必須按照施工圖紙和隨機(jī)技術(shù)要求進(jìn)行,不得隨意改動(dòng),確屬設(shè)計(jì)不合理的內(nèi)容,需經(jīng)設(shè)計(jì)單位、施工單位和用戶單位研究修改,并按修改方案進(jìn)行整改;?

    16、墊鐵的接觸面積必須≥60%。



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