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　　2、操作人員要精神集中，防止誤操作并嚴(yán)格禁酒后作業(yè)。

　　3、首先放下支腿，必要時(shí)在支腿掌下放本墊，確保車輛處于水平狀態(tài)。

　　4、操作手柄時(shí)要平穩(wěn)，切勿急速迅猛，以免導(dǎo)致作業(yè)臂慣性擺動(dòng)過大及意外事故。

　　5、要嚴(yán)格按照設(shè)備規(guī)定的技術(shù)參數(shù)及作業(yè)范圍作業(yè)。

　　6、作業(yè)斗（平臺(tái)）上工作人員要系好安全帶。

作為免維護(hù)電池，純鉛電池優(yōu)勢(shì)眾多。在日常使用過程中，由于充放電過程頻繁，電池長(zhǎng)期處于正常運(yùn)行當(dāng)中，性能更加突出，質(zhì)保年壽命可達(dá)4年。

不過，在節(jié)假日期間，眾多搭載純鉛電池的高空作業(yè)平臺(tái)由于沒有充足電源，面臨著長(zhǎng)時(shí)間不用、電池電壓值逐步下降等問題，對(duì)電池?fù)p害較大，影響品質(zhì)及壽命。

免維護(hù)純鉛電池與鋰電池一樣，對(duì)低電壓要求更高。在滿電情況下，純鉛電池自放電率極低，單獨(dú)存放的電量存儲(chǔ)周期長(zhǎng)達(dá)2年。裝機(jī)后，由于整機(jī)各元器件電力損耗，會(huì)影響其電量存儲(chǔ)周期。

鑒于上述原因，凡購置純鉛電池或純鉛電池高空作業(yè)平臺(tái)的客戶，務(wù)必引起重視，在所有節(jié)假日前夕要對(duì)純鉛電池進(jìn)行臨檢，若發(fā)現(xiàn)低電壓值的情況，應(yīng)時(shí)間使用鼎力充電器進(jìn)行電壓補(bǔ)充（充電）。純鉛池高空作業(yè)平臺(tái)若長(zhǎng)期閑置，只需在滿電情況下，關(guān)閉大急停/鑰匙/小急停中的任何一個(gè)開關(guān)即可。

簡(jiǎn)言之，純鉛電池在使用過程中，應(yīng)盡可能做到滿充滿放，以保證電池處于狀態(tài)。

移動(dòng)式升降機(jī)自動(dòng)化和系統(tǒng)化已經(jīng)成為了升降設(shè)備的發(fā)展方向。數(shù)字技術(shù)，現(xiàn)代控制技術(shù)，通信技術(shù)，電氣，液壓一體化等都應(yīng)用到了升降設(shè)備上；同時(shí)，大批量多進(jìn)程的生產(chǎn)流模式，保持了比較高的要求，升降設(shè)備維修管理模式趨于更加規(guī)范化，采取有針對(duì)性的預(yù)防措施，保持了升降機(jī)的較低成本，產(chǎn)量滿足要求的產(chǎn)品，可以使企業(yè)獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。接下來看移動(dòng)式升降平臺(tái)廠家怎么說吧升降設(shè)備是故障不會(huì)突然發(fā)生，在發(fā)生故障之前，總是有一些先兆表現(xiàn)的。例如異響，過熱，運(yùn)動(dòng)速度的變化，持續(xù)惡化的準(zhǔn)確性等，我們調(diào)用的不利因素，可能也會(huì)直接影響到設(shè)備的處理。預(yù)防性維修系統(tǒng)建立的目的就是，要不斷的檢查和監(jiān)督可能會(huì)影響設(shè)備的不利因素，并采取相應(yīng)的預(yù)防措施。

我們必須時(shí)時(shí)刻刻都有足夠的維修人員，因?yàn)樯禉C(jī)設(shè)備的故障是不可預(yù)見的。在正常的時(shí)間內(nèi)，大量的備件都有可能被損壞，而且還要深入了解設(shè)備維護(hù)的管轄權(quán)，以應(yīng)對(duì)可能發(fā)生在任何時(shí)間的、復(fù)雜的技術(shù)問題。這大大的提高了勞動(dòng)效率，以及降低了備件庫存資金和培訓(xùn)費(fèi)用的成本。定期保養(yǎng)的關(guān)鍵部位，有針對(duì)性地開展升降機(jī)維修方案，并強(qiáng)調(diào)，升降機(jī)管理人員的充分參與。