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眾包物流熱度：

在物流行業(yè)，運用互聯(lián)網(wǎng)調(diào)動社會閑散運力、以提升配送效率的眾包物流成為2015年的物流行業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)的新姿勢。眾包物流的興起的背后有著較為深厚的社會基礎(chǔ)和強烈的行業(yè)需求。中國雖人多勢眾，看起來運力充沛，但物流卻沒有相應(yīng)的高效率，特別是在零售業(yè)的大促時點，爆倉式的物流癱瘓屢見報端。在此情形下，用互聯(lián)網(wǎng)平臺將閑散人群整合調(diào)用，以順帶稍送貨物的模式蔚然成風(fēng)。眾包物流有很多看起來很美的優(yōu)勢，例如，彈性的人力分配幫助貨主節(jié)省了成本等。但不可否認(rèn)的是，眾包物流也面臨諸多需要破解的難題，例如，配送人員的資質(zhì)認(rèn)證、篩選、管理等都需要企業(yè)建立流程化的管理，以確保貨物配送的安全性等。

物流信息管理熱度：社會化物流的興起使中國的物流行業(yè)呈現(xiàn)出一派欣欣向榮的繁榮景象，快速行駛在高速公路上的貨車和穿梭于大街小巷的配送員共同構(gòu)成了社會化物流的新圖景。這為貨主帶來了便利的同時，也帶來了無盡的苦惱。例如，風(fēng)行于社會化物流中的層層轉(zhuǎn)包模式使貨物在貨主交付承運方之后，像斷了線的風(fēng)箏一樣，不為貨主掌控，物流信息管理難上加難。如今，貨主的無數(shù)次呼喊“我的貨到底到哪了?!”在互聯(lián)網(wǎng)時代終于有了回應(yīng)，物流信息管理平臺順勢而起，成為解決物流信息不透明、不同步難題的一貼良藥。

13. 使用輸送裝置，減少人工升降及運輸

   減少人工搬運物料的數(shù)量，以此增加安全性，降低常見的背部、手部受傷幾率。輸送裝置減少了人工搬運、提升，但自身也有安全隱患。因此輸送裝置操作手需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并采取預(yù)防維護措施，確保每個人都清楚輸送裝置的緊急停止程序。

   14. 不要改裝輸送裝置的防護或控制器

   正確使用輸送裝置，就可安全地運送物料。若進行修整，就會出現(xiàn)問題。操作沒有防護的輸送裝置很不安全，但大多數(shù)工廠卻經(jīng)常如此。需進行維修或當(dāng)防護妨礙到工作行進時，工廠員工會取下防護。此時，機械、齒輪、鏈條、運送部件都暴露在外，十分危險。經(jīng)常檢查輸送裝置，確保其沒有被改裝。

   輸送裝置控制器并不單純指簡單的開關(guān)，而是輸送裝置操作中的所有機電元件。這些控制器不應(yīng)被非專業(yè)人士進行任何改裝。對控制器進行監(jiān)控，確保不會出現(xiàn)誤用、改裝或分散。