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吊車出租每臺大型設(shè)備都必須由吊裝工程師編制吊裝方案并報(bào)業(yè)主審批。

每吊裝一臺大型設(shè)備，吊裝前都必須由吊裝工程師向參加吊裝作業(yè)的人員進(jìn)行方案技術(shù)交底。

所有參加吊裝作業(yè)的人員在施工前都必須接受安全部門的安全教育。

大型設(shè)備吊裝前各方（包括業(yè)主方、施工方專業(yè)工程師、吊車司機(jī)、起重工班長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人）對設(shè)備裝進(jìn)行安全確認(rèn)。

650t及400t吊車支腿的地基必須鋪墊片、鋼板，確保安全可靠，其可靠度必須由吊裝工程師與吊車車主共同確認(rèn)。

不使用未經(jīng)檢查合格的吊車、吊具和索具。

地錨埋設(shè)應(yīng)安全可靠。

所有吊裝用的機(jī)具、吊具吊裝前均應(yīng)注油潤滑。

高空作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁高空拋擲物件。五級以上大風(fēng)嚴(yán)禁吊裝作業(yè)。

吊車行走道路必須結(jié)實(shí)可靠，必要時(shí)可鋪石塊、鋼板以確保吊車行走的安全。

吊車站位應(yīng)按方案中給定的工作半徑站位。

高空作業(yè)時(shí)要系好安全帶，戴好安全帽。高空與地面的聯(lián)系，應(yīng)采用對講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。

參加作業(yè)的人員要統(tǒng)一信號、統(tǒng)一指揮、精心組織、精心施工。

大型設(shè)備吊裝正式吊裝前必須進(jìn)行試吊，并組織有關(guān)人員對機(jī)具、吊具、索具進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查確認(rèn)無問題后，方可正式起吊。

吊裝區(qū)域要設(shè)置警戒線，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入警戒區(qū)。

如需對吊車站位及行走區(qū)域的地基處理結(jié)構(gòu)改變，則應(yīng)作現(xiàn)場承載試驗(yàn)。滿足要求后方可執(zhí)行。

如在吊裝作業(yè)中出現(xiàn)問題，或本方案中未考慮周全的問題，應(yīng)由吊裝工程師現(xiàn)場解決。

凡進(jìn)入現(xiàn)場人員必須帶安全帽。作業(yè)區(qū)設(shè)置標(biāo)志線，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。高空作業(yè)必須佩帶安全帶。

9月初，國家發(fā)改委密集批復(fù)25個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目、13個(gè)公路建設(shè)、10個(gè)市政類項(xiàng)目和7個(gè)港口航道項(xiàng)目，投資規(guī)模超萬億。因此，有分析人士認(rèn)為，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)將從中獲益。

    不過，起重機(jī)制造企業(yè)對市場的預(yù)期卻并不樂觀?！胺磸椫皇且粋€(gè)回暖的狀態(tài)，以前的高速增長很難再得到。”徐工機(jī)械副總經(jīng)理、徐工重型總經(jīng)理陸川表示。

    中聯(lián)重科副總裁、工程起重機(jī)分公司總經(jīng)理熊焰明認(rèn)為，“今年的形勢是過去10年沒有經(jīng)歷過的，中國起重機(jī)已經(jīng)保持了10年的增長，市場裝設(shè)備特別多，前端租賃價(jià)格下降導(dǎo)致我們客戶的盈利能力和獲得資金的能力不能得到改善，這種消耗是2013年改變不了的，這個(gè)行業(yè)穩(wěn)定狀態(tài)會(huì)在2014年有起色?！?

    的起重機(jī)企業(yè)美國馬尼托瓦克(Manitowoc)起重機(jī)總裁EricEtchart也表示，2014年起重機(jī)市場才會(huì)有所好轉(zhuǎn)，因?yàn)椤敖衲赀@個(gè)市場下降了40%~50%，這是一個(gè)很大的下滑”。

    在此情況下，多數(shù)企業(yè)人士預(yù)計(jì)今后5年，中國起重機(jī)市場銷售量平均增幅不會(huì)超過20%，全球起重機(jī)行業(yè)銷售量平均增幅不會(huì)超過10%。

    “長期來看，起重機(jī)一定要避免出現(xiàn)延遲付息或無息、免息的現(xiàn)象，這個(gè)行業(yè)必須要規(guī)范,對未來發(fā)展是有好處的?！?

各汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)認(rèn)真落實(shí)《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，編制、執(zhí)行并適時(shí)調(diào)整《企業(yè)生產(chǎn)一致性保證計(jì)劃》，保證生產(chǎn)和銷售的汽車產(chǎn)品持續(xù)符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要求，保證其產(chǎn)品有關(guān)技術(shù)參數(shù)、配置和性能指標(biāo)與《公告》參數(shù)和《機(jī)動(dòng)車出廠合格證》參數(shù)一致。應(yīng)認(rèn)真組織《企業(yè)生產(chǎn)一致性信息年報(bào)》的編制工作，如實(shí)、準(zhǔn)確地記錄生產(chǎn)一致性管理所進(jìn)行的工作和重要變更，對于發(fā)生的生產(chǎn)不一致情況應(yīng)重點(diǎn)說明其原因、處理和追溯結(jié)果，以及采取的糾正和預(yù)防措施。2016年3月31日前，各汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)開展產(chǎn)品一致性專項(xiàng)自查，并編制自查報(bào)告。對于自查中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)及時(shí)糾正并舉一反三，采取切實(shí)有效的整改措施。