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起重機(jī)的安裝和拆卸應(yīng)劃出警戒區(qū)，清除周?chē)恼系K物，在專(zhuān)人統(tǒng)一指揮下，按照出廠說(shuō)明書(shū)或制定的拆裝技術(shù)方案進(jìn)行。

　　安裝起重機(jī)的地基應(yīng)平整夯實(shí)，底座與地面之間應(yīng)墊兩層枕木，并應(yīng)采用木塊楔緊縫隙，使起重機(jī)所承受的全部力量能均勻地傳給地面，以防在吊裝中發(fā)生沉陷和偏斜。

　　纜風(fēng)繩的規(guī)格、數(shù)量及地錨的拉力、埋設(shè)深度等，按照起重機(jī)性能經(jīng)過(guò)計(jì)算確定。桅桿式起重機(jī)纜風(fēng)繩與地面的夾角關(guān)系到起重機(jī)的穩(wěn)定性能，夾角小，纜風(fēng)繩受力小，起重機(jī)穩(wěn)定性好，但要增加纜風(fēng)繩長(zhǎng)度和占地面積。因此，纜風(fēng)繩與地面的夾角應(yīng)在30°～45°之間，纜繩與桅桿和地錨的連接應(yīng)牢固。

　　纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開(kāi)架空電線。在靠近電線的附近，應(yīng)裝有絕緣材料制作的護(hù)線架。

　　提升重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)垂直，操作應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)重物吊起剛離開(kāi)支承面時(shí)，應(yīng)檢查并確認(rèn)各部無(wú)異常時(shí)，方可繼續(xù)起吊。

　　桅桿式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，起重能力大，完全是依靠各根纜風(fēng)繩均勻地拉牢主桿使之保持垂直。只要有一個(gè)地錨稍有松動(dòng)，就能造成主桿傾斜而發(fā)生重大事故。因此，在起吊滿載重物前，應(yīng)有專(zhuān)人檢查各地錨的牢固程度。各纜風(fēng)繩都應(yīng)均勻受力，主桿應(yīng)保持直立狀態(tài)。

　　作業(yè)時(shí)，起重機(jī)的回轉(zhuǎn)鋼絲繩應(yīng)處于拉緊狀態(tài)。回轉(zhuǎn)裝置應(yīng)有安全制動(dòng)控制器。

設(shè)備起重吊裝作業(yè)潛在的危險(xiǎn)性是物體打擊。如果吊裝的物體是、、有毒、腐蝕性強(qiáng)的物料，若吊索吊具意外斷裂、吊鉤損壞或違反操作規(guī)程等發(fā)生吊物墜落，除有可能直接傷人外，還會(huì)將盛裝、、有毒、腐蝕性強(qiáng)的物件包裝損壞，介質(zhì)流散出來(lái)，造成污染，甚至?xí)l(fā)生火災(zāi)、、腐蝕、等事故。起重設(shè)備在檢查、檢修過(guò)程中，存在著觸電、高處墜落、機(jī)械傷害等危險(xiǎn)性，汽車(chē)吊在行駛過(guò)程中存在著引發(fā)交通事故的潛在危險(xiǎn)性。

  1.吊裝作業(yè)人員必須持有2種作業(yè)證。吊裝質(zhì)量大于10t的物體應(yīng)辦理《吊裝安全作業(yè)證》。

  2.吊裝質(zhì)量妻40t的物體和土建工程主體結(jié)構(gòu)，應(yīng)編制吊裝施工方案。吊物雖不足40t，但形狀復(fù)雜、剛度小、長(zhǎng)徑比大、精密貴重、施工條件特殊的情況下，也應(yīng)編制吊裝施工方案。吊裝施工方案經(jīng)施工主管部門(mén)和安全技術(shù)部門(mén)審查，報(bào)主管廠長(zhǎng)或總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

  3.各種吊裝作業(yè)前，應(yīng)預(yù)先在吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，非施工人員禁止入內(nèi)。

  4.吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。

  5.吊裝作業(yè)人員必須佩戴安全帽，安全帽應(yīng)符合《安全帽》（GB28ll—1989）的規(guī)定。高處作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守廠區(qū)高處作業(yè)安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。

  6.吊裝作業(yè)前，應(yīng)對(duì)起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤等各種機(jī)具進(jìn)行檢查，必須保證安全可靠，不準(zhǔn)帶病使用。

  7.吊裝作業(yè)時(shí)，必須分工明確、堅(jiān)守崗位，并按《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》（G82—1985）規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào)，統(tǒng)一指揮。

吊車(chē)出租分析起重吊裝塔吊事故之發(fā)生原因　　塔吊作為建筑工地上常見(jiàn)的起重設(shè)備，是一種具有強(qiáng)大能力的起重運(yùn)輸設(shè)備，特別是在建筑和交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)得到快速發(fā)展，它是由龐大的鋼鐵結(jié)構(gòu)組成，塔吊的基礎(chǔ)穩(wěn)定將起到至關(guān)重要的作用。然而塔吊事故頻繁發(fā)生，究竟是什么原因呢，協(xié)全起重吊裝的員工用多年的塔吊經(jīng)驗(yàn)告訴了我們，是由于塔吊基礎(chǔ)不合格引起的。

　　一來(lái)部分工地因?yàn)閾尮て?，在混凝土?qiáng)度不夠不合格的情況下，進(jìn)行了草率安裝，而塔吊的承重超過(guò)了地面的應(yīng)力限度，因此，導(dǎo)致發(fā)生塔吊塌陷，傾翻的不幸結(jié)果；

　　二來(lái)某些施工單位，在塔吊基礎(chǔ)四周進(jìn)行開(kāi)挖工作，造成滑坡，更甚者引起位移，以致引發(fā)嚴(yán)重的塔吊事故；