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起重機(jī)的安裝和拆卸應(yīng)劃出警戒區(qū)，清除周圍的障礙物，在專人統(tǒng)一指揮下，按照出廠說明書或制定的拆裝技術(shù)方案進(jìn)行。

　　安裝起重機(jī)的地基應(yīng)平整夯實，底座與地面之間應(yīng)墊兩層枕木，并應(yīng)采用木塊楔緊縫隙，使起重機(jī)所承受的全部力量能均勻地傳給地面，以防在吊裝中發(fā)生沉陷和偏斜。

　　纜風(fēng)繩的規(guī)格、數(shù)量及地錨的拉力、埋設(shè)深度等，按照起重機(jī)性能經(jīng)過計算確定。桅桿式起重機(jī)纜風(fēng)繩與地面的夾角關(guān)系到起重機(jī)的穩(wěn)定性能，夾角小，纜風(fēng)繩受力小，起重機(jī)穩(wěn)定性好，但要增加纜風(fēng)繩長度和占地面積。因此，纜風(fēng)繩與地面的夾角應(yīng)在30°～45°之間，纜繩與桅桿和地錨的連接應(yīng)牢固。

　　纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開架空電線。在靠近電線的附近，應(yīng)裝有絕緣材料制作的護(hù)線架。

　　提升重物時，吊鉤鋼絲繩應(yīng)垂直，操作應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)重物吊起剛離開支承面時，應(yīng)檢查并確認(rèn)各部無異常時，方可繼續(xù)起吊。

　　桅桿式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，起重能力大，完全是依靠各根纜風(fēng)繩均勻地拉牢主桿使之保持垂直。只要有一個地錨稍有松動，就能造成主桿傾斜而發(fā)生重大事故。因此，在起吊滿載重物前，應(yīng)有專人檢查各地錨的牢固程度。各纜風(fēng)繩都應(yīng)均勻受力，主桿應(yīng)保持直立狀態(tài)。

　　作業(yè)時，起重機(jī)的回轉(zhuǎn)鋼絲繩應(yīng)處于拉緊狀態(tài)?；剞D(zhuǎn)裝置應(yīng)有安全制動控制器。

我國研制出全球提升重量高度的陸地起重設(shè)備

　　它像一個變形金剛，可以根據(jù)不同的戰(zhàn)況變換自己的形態(tài)，時而分身成為兩個提升能力3200噸的力士，時而進(jìn)化成一個136米高的巨人，挺一挺身軀，就可將6400噸重物提升至120米高度。它挑戰(zhàn)了陸地起重設(shè)備起吊重量和起吊高度的極限，即將對整個大型吊裝行業(yè)發(fā)起革命。

　　它就是由太重集團(tuán)、中化二建集團(tuán)、中科合成油技術(shù)有限公司聯(lián)合開發(fā)的大型吊裝設(shè)備——6400噸液壓復(fù)式起重機(jī)。它不僅是世界上起吊能力液壓提升式起重機(jī)，同時也是世界上提升重量、提升高度的陸地起重設(shè)備，其提升能力達(dá)到6400噸，相當(dāng)于可將100節(jié)火車皮的重量提升至120米的高空。7月12日，該設(shè)備順利進(jìn)行了動載吊裝試驗，成功通過了驗收。

　　6400噸液壓復(fù)式起重機(jī)是為滿足石油化工行業(yè)大型反應(yīng)器罐的吊裝要求而開發(fā)制造，相比以往經(jīng)常使用的大型履帶起重機(jī)，該設(shè)備具有起吊性能好、造價低、良好的互換及多工況使用等諸多優(yōu)點(diǎn)。它在同類設(shè)備中自身重量輕，占地面積較小，安裝運(yùn)輸方便，可以顯著縮減吊裝周期及吊裝成本，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益

吊車出租整體式空調(diào)機(jī)安裝：

1）整體式空調(diào)機(jī)組安裝前，應(yīng)認(rèn)真熟悉圖紙、設(shè)備說明書及有關(guān)技術(shù)文件。

2）機(jī)組安裝時，吊裝式安裝時應(yīng)保證機(jī)組安裝平穩(wěn)，減震吊架座牢固可靠，以減少機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時的振動。機(jī)組安裝的坐標(biāo)位置應(yīng)正確，并對機(jī)組找平找正。

3）機(jī)組的電氣裝置及自動調(diào)節(jié)儀表的接線，應(yīng)參照電氣、自控平面敷設(shè)電線管、穿線，并參照設(shè)備技術(shù)文件接線。

4）冷凍水管連接保證嚴(yán)密無滲漏，排水順暢。

5）冷凝水管設(shè)計要求做“U”型彎水封。

各汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車出廠合格證管理，嚴(yán)格按照合格證管理相關(guān)規(guī)定規(guī)范機(jī)動車出廠合格證樣式備案、制作、配發(fā)、重發(fā)以及合格證電子信息上傳、修改、撤銷等工作，確保合格證及其電子信息與實際車輛對應(yīng)且保持一致。對于配發(fā)機(jī)動車出廠合格證48小時內(nèi)未及時傳送合格證信息的，應(yīng)提供情況說明，經(jīng)合格證信息管理機(jī)構(gòu)審核通過后，方可補(bǔ)傳相應(yīng)信息。各汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)合格證管理相關(guān)規(guī)定及本企業(yè)具體情況，編制本企業(yè)合格證管理辦法，并于2016年7月1日前向合格證信息管理機(jī)構(gòu)備案。