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專(zhuān)業(yè)設(shè)備起重,濟(jì)寧設(shè)備起重,山東重聯(lián) ：

業(yè)界期待實(shí)施細(xì)則跟進(jìn)

中國(guó)快遞咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇在接受本報(bào)記者采訪時(shí)指出，先大型設(shè)備搬運(yùn)民資其實(shí)早就進(jìn)入了物流業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域?！斑@次12部門(mén)發(fā)布的《意見(jiàn)》原則性的東西比較多，'落地'的東西比較少，缺少實(shí)施細(xì)節(jié)?！北热缥锪鬈?chē)輛進(jìn)城的問(wèn)題沒(méi)有取得突破，仍是瓶頸。另外，應(yīng)該加強(qiáng)誠(chéng)信建設(shè)。比如在美國(guó)物流行業(yè)方面的專(zhuān)業(yè)法律法規(guī)很少，但是他們做得非常好，正是因?yàn)榫哂辛己玫恼\(chéng)信體系。

天津一家物流公司負(fù)責(zé)人趙先生對(duì)本報(bào)記者表示，鐵路等公共平臺(tái)是容易幫助全社會(huì)降低物流成本、提高運(yùn)營(yíng)效率的物流載體，設(shè)備起重就位，但如果沒(méi)有明確開(kāi)放政策以及經(jīng)營(yíng)方式的話，民營(yíng)企業(yè)與國(guó)家經(jīng)營(yíng)體進(jìn)行合作仍然是一句空話。

此外，趙先生認(rèn)為，既然鼓勵(lì)民企進(jìn)入第三方物流以及國(guó)際物流，濟(jì)寧設(shè)備起重，政府就應(yīng)當(dāng)設(shè)定避免重復(fù)繳稅的體系。

目前，電商都在投巨資來(lái)建自己的物流體系，專(zhuān)業(yè)設(shè)備起重，很有可能會(huì)造成重復(fù)建設(shè)?！耙粋€(gè)電商可以積聚起上百億的風(fēng)險(xiǎn)投資，他們當(dāng)然有能力去投資建倉(cāng)庫(kù)和配送體系?！壁w先生說(shuō)，“細(xì)想一下，另外一個(gè)電商不大可能借用競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的倉(cāng)庫(kù)以及配送體系，這樣會(huì)造成巨大的投資浪費(fèi)。”

.登高作業(yè)人員（架子工）必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)并通過(guò)考核，持證上崗。架子工學(xué)徒工必須辦理學(xué)習(xí)證，在技工帶領(lǐng)、指導(dǎo)下操作，高處作業(yè)人員，不得患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病、恐高癥、眩暈等禁忌證。非架子工不得單獨(dú)進(jìn)行作業(yè)。

　　2.腳手架搭設(shè)前應(yīng)清除障礙物、平整場(chǎng)地、夯實(shí)基土、作好排水，應(yīng)符合腳手架專(zhuān)項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）和技術(shù)措施交底的要求，基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后，放線定位。支搭腳手架作業(yè)前應(yīng)對(duì)桿、扣件及其配件進(jìn)行檢查，包括桿件及其配件是否存在焊口開(kāi)裂、嚴(yán)重銹蝕、扭曲變形情況，配件是否齊全，符合要求后方可使用。

　　3.作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行施工方案和技術(shù)交底，分工明確，聽(tīng)從指揮，協(xié)調(diào)配合。

　　4.嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)。嚴(yán)禁在架子上打鬧、休息，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。正確使用安全防護(hù)用品，必須系安全帶，著裝靈便，穿防滑鞋。作業(yè)時(shí)精力集中，團(tuán)結(jié)合作，設(shè)備起重搬遷，互相呼應(yīng)，統(tǒng)一指揮，不得走“過(guò)檔”和跳躍架子。