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山東設(shè)備吊裝,濟(jì)南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運(yùn) 構(gòu)件校正和后固定有充足的時(shí)間，構(gòu)件可分批進(jìn)場(chǎng)，濟(jì)南設(shè)備搬運(yùn)吊裝，供應(yīng)單一，平面布置和現(xiàn)場(chǎng)管理比較容易；可根據(jù)不同構(gòu)件選用不同性能起重機(jī)或者同一型號(hào)起重機(jī)的不同長(zhǎng)度的起重臂，能充分發(fā)揮起重機(jī)的工作性能。 缺點(diǎn)：不能為后續(xù)工作及早提供工作面；起重機(jī)開行路線較長(zhǎng)。 綜合吊裝法：起重機(jī)在車間內(nèi)一次開行中分節(jié)間吊裝完節(jié)間內(nèi)所有各種類型構(gòu)件，即先吊裝節(jié)間內(nèi)的柱并立即校正和后固定，隨后吊裝吊車梁、連系梁、屋架和屋面板等構(gòu)件。一個(gè)節(jié)間的全部構(gòu)件吊裝完后，起重機(jī)移至下一節(jié)間吊裝。 優(yōu)點(diǎn)：由于按節(jié)間吊裝，可以為后續(xù)工作及早提供工作面，濟(jì)南設(shè)備搬運(yùn)起重，使各工種能組織交叉、平行、流水作業(yè)，有利于加快施工進(jìn)度；起重機(jī)開行線路短，停機(jī)點(diǎn)少。

雙機(jī)抬杠法就是兩臺(tái)起重機(jī)協(xié)作完成一臺(tái)設(shè)備的吊裝。這種吊裝方法主要使用在設(shè)備過(guò)大、過(guò)長(zhǎng)、過(guò)重的時(shí)。在編制方案的時(shí)候，濟(jì)南設(shè)備搬運(yùn)，吊裝工程師往往會(huì)遇到這樣一個(gè)問(wèn)題，即使用雙機(jī)抬杠進(jìn)行吊裝的時(shí)候，如何選用合適噸位的吊車。    如果選用噸位過(guò)重的吊車，無(wú)疑是一種浪費(fèi)；如果選用噸位較小的吊車，就有可能導(dǎo)致起重機(jī)超載傾覆，如何選擇吊車噸位，由此看來(lái)，還真是一個(gè)問(wèn)題。

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